Lackschutzfolie (PPF) bei Freiburg

Damit dein Auto bleibt, wie es ist.

Der erste Steinschlag kommt schneller, als du denkst

Unsere Erfahrung zeigt:

Schon nach einem Monat hat jedes Neufahrzeug die ersten Steinschläge.

Eine hochwertige Lackschutzfolie sorgt dafür, dass dein Fahrzeug neuwertig bleibt.

18 Jahre Erfahrung

– Autohäuser und Kunden aus der Region vertrauen uns

Warum Lackschutzfolie?

Schützt vor Steinschlag, Kratzern im Alltag & Witterungseinflüssen (Vogelkot, Insekten, Streusalz …)

Nahezu unsichtbar

Selbstheilend – feine Kratzer verschwinden schon ab 20 °C von selbst

Vergilbungsfrei & schmutzabweisend – Reinigung wird leichter

10 Jahre Herstellergarantie (CYS Professional Clear)

Produktgarantie

Rückstandslos entfernbar, Originallack bleibt erhalten

Weitere Fragen? Alle Antworten im FAQ ↓

Was kostet eine Lackschutzfolierung?

Ein Frontschutz liegt meist zwischen 1.000 € und 2.500 €.
Eine Komplettfolierung meist zwischen 5.000 € und 8.500 €.

Wie viel es genau wird, hängt vom Fahrzeugmodell, der Anzahl der Teile und der Ausführung ab.

Unsere Projekte

Zur Orientierung zeigen wir Dir ausgewählte Projekte mit ihrem genauen Leistungsumfang und den tatsächlichen Preisen – transparent und nachvollziehbar.

Ach übrigens...

Mehr dazu in unseren FAQ →

hier die

So läuft deine Lackschutzfolierung ab

Beratung & Umfang

Wir besprechen, was foliert werden soll. Bei Bedarf vorab ein Live-Termin am Fahrzeug – so können wir gezielt beraten und Details schriftlich festhalten.

Fahrzeug bringen

Du bringst dein Fahrzeug zum vereinbarten Standort – gewaschen (Waschanlage oder Handwäsche reicht), der Innenraum muss nicht vorbereitet werden.

Verarbeitung

Frontpaket: 3 Tage (Normalfall)
Komplettfolierung: 7 Tage, für saubere Trocknungszeiten und Puffer
Individuelle Projekte: Dauer wird gesondert abgesprochen

Abholen & erste Pflege

Dein Fahrzeug ist geschützt. In den ersten zwei Wochen bitte keine Waschanlage – nur vorsichtige Handwäsche.

Mehr zur richtigen Pflege in unseren FAQ

Schnell. Sauber. Ohne Überraschungen.

Häufige Fragen zur Lackschutzfolie (PPF)

Allgemeine Fragen

Was kostet eine Lackschutzfolie bzw. Steinschlagschutzfolie fürs Auto?

Je nach Fahrzeug und Verarbeitungsdetails kann ein Frontschutz rund 1.000 €, aber auch etwa 2.500 € kosten. Ein weitgehender bis vollständiger Fahrzeugschutz kann bei etwa 5.000 € liegen, bei aufwendigeren Projekten auch bei rund 8.500 €. Entscheidend ist, welche Flächen du schützen möchtest und wie die Folierung ausgeführt wird. Konkrete Beispiele mit tatsächlichen Preisen und genauem Leistungsumfang findest du oben in unseren Projekten. Alle Preise inkl. MwSt.

Wovon hängt der Preis einer Lackschutzfolierung ab?

Von der Fahrzeuggröße, der Form und Anzahl der Bauteile, ob Klavierlackteile mitfoliert werden, der gewünschten Kantenverarbeitung und dem Zustand des Lacks.

Was ist im Frontpaket enthalten?

Motorhaube, vordere Kotflügel, vordere Stoßstange und Spiegelkappen. Weitere Bereiche wie Klavierlackteile, Spiegelhalterungen, Ladekante oder Türeinstiege kannst du einzeln dazubuchen.

Warum sind Klavierlackteile nicht im Frontpaket enthalten?

Weil viele Kunden sie nicht brauchen. So zahlst du bei uns nur für das, was du wirklich schützen willst, statt für ein pauschales Paket mit Teilen, die du vielleicht nie wolltest.

Welche Bereiche lohnen sich zusätzlich zum Frontpaket?

Alles, was im Alltag stark beansprucht wird: Ladekante (Gepäck, Einkäufe), Türeinstiege (Schuhe), Türgriffmulden (Fingernägel), Spiegelhalterungen und Klavierlackteile.

Kann ich auch nur einzelne Teile folieren lassen, z. B. nur die Motorhaube?

Ja, einzelne Bauteile sind möglich. Sprich uns einfach an.

Gibt es auch matte Lackschutzfolie?

Ja. Mit matter Lackschutzfolie bekommt ein glänzender Lack eine seidenmatte Optik und ist gleichzeitig geschützt. Wir beraten dich gern zu den Möglichkeiten.

Gibt es farbige Lackschutzfolie?

Ja. Damit lassen sich Farbwechsel und Lackschutz verbinden. Das ist aufwendiger als transparente Folie, weil alle Kanten sauber umfoliert werden müssen. Wir beraten dich gern.

Kann man auch Wohnmobile mit Lackschutzfolie schützen?

Ja. Gerade die großen Frontflächen von Wohnmobilen sind stark steinschlaggefährdet. Preise auf Anfrage.

Schutz & Material

Was ist eine Lackschutzfolie (PPF)?

Eine transparente, sehr robuste Schutzfolie aus TPU, die direkt auf den Lack geklebt wird. Sie fängt Steinschläge, Kratzer und Umwelteinflüsse ab, bevor sie den Lack erreichen. Im Englischen heißt sie Paint Protection Film (PPF), oft wird sie auch Steinschlagschutzfolie genannt.

Ist eine Steinschlagschutzfolie sinnvoll? Lohnt sich das?

Besonders bei Neuwagen, Leasingfahrzeugen und Vielfahrern. Unsere Erfahrung zeigt: Schon nach einem Monat hat fast jedes Neufahrzeug die ersten Steinschläge. Eine Nachlackierung kostet schnell mehr als der Schutz, und ein Originallack ist nie wieder so gut wie ab Werk.

Schützt Lackschutzfolie zuverlässig vor Steinschlägen?

Ja, vor alltäglichen Steinschlägen durch Kies und Splitt schützt sie zuverlässig. Nach unserer Erfahrung ist damit der weit überwiegende Teil der Schäden abgesichert, die ein Auto an der Front abbekommt. Auch starke Kratzer und viele äußere Einwirkungen hält sie ab. Sehr große Steine oder heftige mechanische Einwirkungen, etwa bei einem Unfall oder wenn jemand mit dem Fahrrad dagegen fährt, können die Folie durchschlagen. Seit wir Lackschutzfolie verkleben, haben wir das erst ein einziges Mal erlebt, und selbst dann war der Schaden am Lack nur minimal.

Was ist der Unterschied zu einer normalen Autofolie (Farbfolie / Car-Wrapping-Folie)?

Farb- bzw. Wrapping-Folien bestehen meist aus PVC, sind rund 90 µm dick und in erster Linie für die Optik gedacht. Unsere Lackschutzfolie besteht aus TPU, ist mit 190 µm mehr als doppelt so dick, deutlich elastischer, selbstheilend und gezielt für den Schutz des Lacks gebaut.

Wie dick ist eure Lackschutzfolie?

Wir verwenden standardmäßig CYS Professional Clear mit 190 µm. Für besonders stark beanspruchte Bereiche gibt es eine dickere Variante mit 210 µm.

Welche Lackschutzfolie verwendet ihr?

Wir arbeiten mit CYS Professional Clear. Andere Folien können wir natürlich auch verarbeiten, aber unsere Erfahrung mit CYS und unser Vertrauen in dieses Produkt sind inzwischen sehr groß.

Was bedeutet "selbstheilend"?

Feine Kratzer in der Folienoberfläche verschwinden durch Wärme wieder, zum Beispiel durch Sonne oder warmes Wasser. Tiefe Kratzer oder Schnitte heilen nicht. Wichtig zu wissen: Der Selbstheilungseffekt und der wasserabweisende Effekt lassen mit der Alterung der Folie nach, oft schon nach einigen Jahren. Das ist normal und kein Garantiefall. Die Folie schützt deinen Lack weiterhin.

Was ist besser: Lackschutzfolie oder Keramikversiegelung?

Beides hat unterschiedliche Aufgaben. Eine Keramikversiegelung ist nur Mikrometer dünn, schützt vor Umwelteinflüssen und erleichtert die Reinigung, hält aber keine Steinschläge ab. Lackschutzfolie schützt mechanisch vor Steinschlägen und Kratzern. Beides lässt sich kombinieren.

Vergilbt Lackschutzfolie?

Hochwertige TPU-Folien sind sehr UV-stabil. Auf unsere CYS-Folie gibt der Hersteller 10 Jahre Garantie, unter anderem gegen Vergilbung.

Optik & Sichtbarkeit

Sieht man die Lackschutzfolie?

Bei normalem Betrachtungsabstand wirkt sie nahezu unsichtbar. Aus der Nähe und bei bestimmtem Lichteinfall erkennt man Kanten und Übergänge. Lackschutzfolie ist ein Schutzprodukt und kein Lack: Der Fokus liegt auf dem Schutz, erst danach auf der Optik.

Verändert die Folie den Glanz oder die Farbe meines Lacks?

Meist wirkt der Lack unter der Folie sogar glänzender und tiefer. Bei älteren oder hellen Lacken kann bei einer Teilfolierung ein leichter Unterschied zu den nicht folierten Teilen sichtbar sein.

Sind kleine Staubeinschlüsse unter der Folie normal?

Eine hundertprozentig staubfreie Verklebung ist bei keiner Folierung technisch möglich. Branchenüblich gilt: Was aus 1 m Abstand mit bloßem Auge nicht sichtbar ist, gilt nicht als Mangel. Unser eigener Anspruch ist deutlich strenger: Durch unsere Arbeitsweise sind Einschlüsse bei uns die seltene Ausnahme. Den Branchenstandard kannst du hier nachlesen: www.qualitaetsfolierer.de

Nach der Folierung sehe ich kleine Bläschen oder Schlieren. Ist das ein Mangel?

Nein. Das ist Restfeuchtigkeit aus der Montageflüssigkeit. Sie verdunstet in den ersten Wochen von selbst durch die Folie.

Warum wurde ein Bauteil in mehreren Teilen foliert?

Manche Bauteile sind so stark geformt, dass eine Folie aus einem Stück zu stark gedehnt werden müsste. Das würde Spannungen und spätere Ablösungen begünstigen. Dann trennen wir bewusst an unauffälligen Stellen, sauber und kaum sichtbar.

Werden die Kanten umgelegt?

Nur dort, wo es technisch sinnvoll ist. Durch ihre Dicke braucht die Folie hinter einer Kante genug ebene Klebefläche, laut Hersteller etwa 5 mm, um dauerhaft zu haften. Das ist an vielen Kanten nicht gegeben, zum Beispiel an scharfen Türfalzen. Auf ausdrücklichen Wunsch legen wir solche Kanten nach Absprache trotzdem um, können dafür aber keine Garantie auf die Haftung geben. Welche Kanten umgelegt werden, legen wir vorab gemeinsam fest und halten es schriftlich fest.

Wird die Folie direkt auf dem Lack geschnitten? Kann das den Lack beschädigen?

Wir arbeiten teilweise mit Schablonen und Vorschnitten. Bei manchen Bauteilen ist es aber genauer, die Folie nach dem Dehnen und Formen direkt am Fahrzeug zu schneiden. Dabei wird die 190 µm dicke Folie nur angeritzt, nicht einmal zur Hälfte durchgeschnitten, und dann an dieser Linie sauber abgetrennt, ähnlich wie ein Falz im Papier. Der Lack wird dabei nicht berührt. Diese Technik wenden wir seit 18 Jahren an, sogar bei deutlich dünneren Wrapping-Folien.

Werden vorhandene Steinschläge oder Kratzer durch die Folie unsichtbar?

Nein. Bestehende Schäden bleiben unter der Folie sichtbar und können durch den höheren Glanz sogar auffälliger wirken. Wir empfehlen, sie vorher ausbessern oder polieren zu lassen.

Ablauf & Vorbereitung

Wie lange dauert eine Lackschutzfolierung?

Ein Frontpaket dauert in der Regel 3 Tage, eine Komplettfolierung 7 Tage. Die Dauer individueller Projekte stimmen wir gesondert ab.

Warum dauert das so lange?

Gründliche Reinigung, sorgfältige Verklebung, Trocknungszeiten und eine Endkontrolle brauchen Zeit. Wir planen bewusst Puffer ein, damit am Ende die Qualität stimmt und nichts gehetzt wird.

Wie muss ich mein Auto vorbereiten?

Einfach einmal normal waschen (Waschanlage oder Handwäsche reicht), den Rest übernehmen wir. Den Innenraum musst du nicht vorbereiten. Wichtig: Sag uns vorher Bescheid, wenn dein Auto eine Wachs-, Nano- oder Keramikversiegelung hat, denn darauf haftet die Folie schlechter.

Kann ich direkt nach der Abholung normal fahren?

Ja. Die Folie erreicht ihre volle Haftung in den ersten Tagen. Deshalb in den ersten zwei Wochen keine Waschanlage und keinen Hochdruckreiniger auf die Kanten.

Kommt ihr für die Lackschutzfolierung auch zu mir?

Nein. Lackschutzfolie verarbeiten wir bewusst nur an unserem Standort, weil wir nur dort die Bedingungen für ein sauberes Ergebnis kontrollieren können.

Wie läuft die Absprache zum Umfang ab?

Wir besprechen genau, welche Teile foliert werden, welche Kanten umgelegt werden und was im Paket enthalten ist. Auf Wunsch schauen wir uns dein Fahrzeug vorab gemeinsam an. Alles wird schriftlich festgehalten, damit es keine Missverständnisse gibt.

Wann sollte ich meinen Neuwagen folieren lassen?

Am besten direkt nach der Auslieferung, bevor der erste Steinschlag passiert. Unsere Erfahrung zeigt, dass der meist schon im ersten Monat kommt.

Pflege

Wann darf ich mein Auto nach der Folierung waschen?

In den ersten zwei Wochen nur vorsichtige Handwäsche, keine Waschanlage. So kann die Folie vollständig aushärten.

Darf ich mit Lackschutzfolie in die Waschanlage?

Nach den ersten zwei Wochen grundsätzlich ja. Am schonendsten sind aber Handwäsche oder eine berührungslose Waschanlage. Bürstenanlagen belasten die Oberfläche und die Kanten stärker.

Darf ich einen Hochdruckreiniger benutzen?

Ja, mit mindestens 50 cm Abstand und den Strahl immer in Bewegung halten. Nie direkt auf die Folienkanten halten.

Welche Pflegemittel darf ich verwenden?

pH-neutrales Autoshampoo und weiche Mikrofasertücher. Keine aggressiven Reiniger und keine Schleifpolituren. Bei matter Folie keine Glanz- oder Wachsprodukte.

Kann ich die Lackschutzfolie zusätzlich mit Keramik versiegeln?

Ja, aber nur mit Versiegelungen, die ausdrücklich für Lackschutzfolie freigegeben sind, und erst, wenn die Folie vollständig ausgehärtet ist. Sprich uns am besten vorher an.

Was mache ich mit Insekten, Vogelkot oder Baumharz?

Möglichst zeitnah mit Wasser und mildem Reiniger entfernen. Nicht eintrocknen lassen und nicht trocken rubbeln.

Eine Kante hebt sich leicht an. Was soll ich tun?

Nicht daran ziehen und nicht mit dem Hochdruckreiniger draufhalten. Melde dich kurz mit einem Foto bei uns, wir schauen es uns an.

Haltbarkeit, Garantie & Entfernen

Wie lange hält eine Lackschutzfolie?

Bei guter Pflege oft sogar länger als 10 Jahre. Der wichtigste Faktor ist die Sonneneinstrahlung: Ein Auto, das nicht dauerhaft in der prallen Sonne steht, profitiert deutlich länger von der Folie.

Welche Garantie bekomme ich?

Auf die Folie selbst gibt der Hersteller CYS 10 Jahre Garantie auf Haftung, Vergilbung und Oberflächenbeschaffenheit. Auf unsere Verarbeitung geben wir zusätzlich 5 Jahre Garantie, sofern die Pflegehinweise eingehalten werden. Ausgenommen sind äußere Beschädigungen (z. B. durch Unfall) sowie Kanten, die auf ausdrücklichen Wunsch trotz fehlender Klebefläche umgelegt wurden. Dass Selbstheilung und Abperleffekt mit den Jahren nachlassen, ist normale Alterung und kein Garantiefall.

Lässt sich die Folie rückstandsfrei entfernen?

Auf intaktem Originallack ja. Werkslack haftet um ein Vielfaches stärker am Fahrzeug als die Folie auf dem Lack, selbst im ungünstigsten Fall rund 90-mal so stark. Beim fachgerechten Entfernen mit Wärme bleibt der Lack deshalb unbeschädigt.

Kann ich nachlackierte Teile, Carbon oder Kunststoffteile folieren lassen?

Nachlackierte Teile: ja. Wurde fachgerecht von einem guten Lackierer gearbeitet, ist das in der Regel kein Problem. Löst sich beim späteren Entfernen der Folie Lack mit, liegt das an einer mangelhaften Lackhaftung, dafür haftet der Lackierer. Unlackierte, raue Kunststoffteile eignen sich nicht, dort hält die Folie nicht dauerhaft.

Mein Auto wurde frisch lackiert. Wie lange muss ich warten?

Der Lack braucht Zeit zum vollständigen Aushärten. Üblich sind etwa 6 Wochen, bevor foliert werden sollte.

Was passiert, wenn ein foliertes Teil beschädigt wird?

Wir entfernen die Folie nur an diesem Bauteil und ersetzen sie. Das geht deutlich schneller und günstiger als eine Lackreparatur.

Leasing, Versicherung & Steuern

Kann ich ein Leasingfahrzeug mit Lackschutzfolie schützen?

Ja, und das lohnt sich besonders, weil die Folie genau die Stellen schützt, die bei der Rückgabe teuer werden. Wichtig: Die meisten Leasinggeber verlangen, dass die Folie vor der Rückgabe wieder entfernt wird. Plane das rechtzeitig ein und sprich uns an.

Muss ich die Lackschutzfolie meiner Versicherung melden?

In der Regel nicht. Die Folie gehört zu deinem Fahrzeug und wird bei einem Schaden in der Regel mit ersetzt. Bewahre dafür die Rechnung auf und frag im Zweifel bei deiner Versicherung nach.

Kann ich die Lackschutzfolie als Betriebsausgabe absetzen?

Ja. Bei betrieblich genutzten Fahrzeugen kann die Lackschutzfolierung als Betriebsausgabe geltend gemacht werden. Details klärt dein Steuerberater.

Lackschutzfolie (PPF) bei Freiburg

Eine hochwertige Lackschutzfolie sorgt dafür, dass dein Fahrzeug neuwertig bleibt.

Warum Lackschutzfolie?